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退市需要控股股东承担责任总之，上市公司退市的责任主要在大股东。但是，与退市制度中小股东不行使权力却需承担责任相映成趣的是，大股东们享受了上市公司的几乎全部权利，但在退市时却无须承担责任。对中小股东而言，这显然并不公平。A股市场已经为上市公司造假给投资者的损失建立了赔偿制度，而且中介机构需要承担连带责任，在上市公司拿不出赔偿款时，先由中介商垫付赔偿资金。这一制度设计不仅有效遏制了A股原来造假成风的现象，而且有效保护了中小股东的合法权益。但是，如果上市公司大股东经营失败导致退市后，却不需承担赔偿责任。这使得退市制度对控股大股东缺乏威慑力。

另一方面，我国地铁造价十分昂贵。比如去年批复的广州城市轨道交通第三期每公里造价达到了8.5亿元，长沙城市轨道交通第三期每公里造价也达到了6.9亿元。更为重要的是，后期的运营成本也十分高昂，光每天的电费和车辆维修成本就是一笔很大的开支。而这对产业不够发达的三四线城市来说，更容易背负巨大的压力。也正是因为造价昂贵，客流量难以保证，2017年11月包头地铁开工不足百日便被叫停。

申请报告最后表示：期望建立完善的基因手术治疗严格行业质量控制标准，占领整个基因编辑相关治疗技术门槛的制高点，在国际日益竞争激烈的基因编辑技术应用中脱颖而出；这将是超越2010年获得诺贝尔奖的体外受精技术领域的开创性研究，将为无数的重大遗传性疾病的治疗带来曙光。

“触及平仓线以后，我们一般是不会立即平仓的。因为找我们质押的大部分都是上市公司的实际控制人，他们也并不想失去实控人的地位。”上述业务人员告诉记者。因此，当质押股票触及平仓线时，一般公司会先向融资人出具触及平仓线的通知和违约通知函，要求融资人在几个工作日内偿还剩余的全部本息负债。但是通常融资人没有足够的资金来偿还，因此公司会自违约日起计违约金，违约金的利率以日计算，而且比较高，通过这样的办法来给融资人施压。

梁兵所在的中奥到家，直接对收购标的划定了一条“红线”——年营业额低于2000万元的公司全不考虑。他说，年营业额越高越好，因为同样体量下，一次性整合一个大的物业公司与整合很多小的物业公司难度相差无几。抛开规模，物业公司对一个标的评估还包括经营规范性和盈利能力等指标。按照梁兵的解释，经营规范性直接关系到整合难度，如果标的公司原来的管理比较规范，收购之后只要进行资源整合，就可以让其获得更多的利润增长点。

黄金操作策略1、黄金1207-1208进多单，损1205，目标看1212-1213（短线）2、黄金反弹1217-1218进空单，损1221，目标看1212-1211（短线）责任编辑：陈平“裸配版”冲量 蔚来亏损加大的应对法则■翟亚男作为国内造车新势力中的“佼佼者”，最早实现量产的蔚来汽车，近日递上了上市后的首份财报。财务报告显示，蔚来汽车第三季度营业收入共计14.7亿元人民币，比上一季度增长31倍，这主要得益于ES8交付量的快速增长。