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可以预料到的是，随着基建的完成，粤港澳之间的货物往来和人员的来往将会越发频繁。两岸三地物流相关股份在港股不乏选择，陆运的港深铁路（525.HK）和深圳高速公路（548.HK）；港口运输的珠江船务（560.HK）；航空运输的中国南方航空（1055.HK）都有望受益。唯目前中美乃至全球的贸易风险仍未完全解除，环球经济增速放缓和消费需求减弱都对物流贸易题材的企业带来阴霾。

数据来源：大商所、瑞达期货而淀粉指数方面，截至7月30日下午收盘，淀粉指数持仓量较6月29日增加29940手，至265336手。7月30日净多6120手，而6月29日的净空3332手。净持仓方向发生改变，显示多头势力正逐渐发展壮大。数据来源：大商所、瑞达期货

我的前一篇报告副标题为“更少选择之下走更对的路”，意思是说，在如今的内外部环境给出的约束条件下，除了坚持改革和开放，已经别无选择。之前我是从自上而下对中美贸易纷争的解决方案进行演绎，本篇我则是自下而上去讨论解决纠纷的对策，得出的结论是一样的。因为市场的问题最终要回归市场，调控只能改变斜率而不能改变趋势。

习近平总书记曾强调：“中国人民不信邪也不怕邪，不惹事也不怕事，任何外国不要指望我们会拿自己的核心利益做交易，不要指望我们会吞下损害我国主权、安全、发展利益的苦果。”当下的这场贸易摩擦，事关未来的核心竞争力，事关中国发展权的红线。我们要沉着应战，绝不退让。同时也要扎扎实实办好自己的事，在坚定不移推进改革开放中，既有效化解中美矛盾，又牢牢把握发展的主动权。

有网民指出，案件在真相大白前应等待警方的调查报告出炉，而不应公布涉案双方的信息，以免制造更多不必要的误解和冲突。目前，有关该案的照片等已经被撤下。责任编辑：张申世茂集团与福晟集团的合作传闻今日被证实。1月13日下午，世茂集团与福晟集团在福州举行了品牌发布会，正式宣布双方缔结战略合作伙伴关系，未来将在全国范围内进行房地产开发、建筑施工、物业经营等领域内的战略合作。

3月7日，中国保监会修订发布《保险公司股权管理办法》，明确了保险公司股东准入、股权结构、资本真实性、穿透监管等方面的规范，将保险公司股东划分为财务类、财务类、战略类、控制类四个类型，并将单一股东持股比例上限由51%降为三分之一。3月9日，银监会发布《商业银行股权管理暂行办法》，明确下一步银监会将着重从“中小商业银行股东与股权作为公司治理重点内容并纳入2018年现场检查计划”等六个方面推动《办法》的施行。