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1、用车体验由于分时车辆主要以实用性为主，与私家车享受型用车需求不同。所以需要通过定制化，在硬件方面降低了其所需配置，减少车辆采购方面的成本。今年5月，PonyCar与合众新能源合作，开始进行定制化新能源分时租赁汽车的研发生产项目。同样，EVCARD在今年与上汽荣威展开深度战略合作，共同开发定制化分时租赁车EX21（代号），首批10000辆车将于明年投入使用。

“高铁线路上，一张纸都不能留下。”“90后”男生刘占刚是张掖西高铁线路车间副主任，一副眼镜架在鼻梁上，刘占刚总是板着一张严肃的脸。他在反复叮嘱、数清每件工具，回来时务必清点。他告诉记者，高铁线上丁点的碎屑杂物都会影响安全运行，丝毫马虎不得。曾有工友落下一只手套，全体人员找了三个多小时。

如何评估结构化发债的风险？结构化发行主要有“发行人购买资管产品的平层”、“发行人认购资管产品的劣后”和“发行人自购债券并质押融资”三种模式。以上三种方式中，第三种情形受到银行间资金面波动影响较大，期限错配的方式导致筹资模式较为脆弱。在流动性收紧阶段，所发行债券丧失了抵押能力，而发行人无法通过其他方式调用资金偿还回购所得资金，就构成了对资金拆出方的违约。也是这一次受流动性分层而爆发的主要风险。

12月8日，中信证券策略首席分析师秦培景带领的团队，发布题为《资金博弈的性价比显著降低》称：近期市场韧性主要源于预期反复下的资金博弈，包括PMI超预期驱动短期资金“返场”，以及外资主动持续流入。前者仍需逆周期政策预期支撑，但预计近期政策定调将依然保持定力；后者在国际环境不确定性上升压力下，料会受到抑制；再考虑机构“抱团”压力和来年1月解禁高峰，预计资金博弈的性价比将显著降低，市场韧性将减弱，建议继续“猫冬”防御，坚持配置低估值品种。

2.1． 结构化发行主要有三种模式结构化发行主要有“发行人购买资管产品的平层”、“发行人认购资管产品的劣后”和“发行人自购债券并质押融资”三种模式。其中，“发行人购买资管产品的劣后级”模式为“发行人购买资管产品的平层”模式的衍生模式。三种模式在撬动杠杆比例、优先劣后资金构成以及来源、不同参与主体面临的风险方面存在一定差异。具体来说，

赣能股份近三年的业绩情况难言乐观。2018年公司业绩预计盈利在1.66亿元-2.15亿元之间，同比增长10倍在右，但2017年曾出现-1.61亿元的非经常性损益。若扣除此因素，公司业绩几无增长。本周解禁市值第二的七一二2月26日将有2.66亿股首发限售股份解禁，约合解禁市值45.35亿元，占公司总股本比例的34.51%。七一二主营业务为军民领域无线通信产品。上个月津智资本通过受让天津市国资委持有的中环集团51%的股权，实现了对七一二的间接收购。津智资本主要从事资本运营服务，收购事项完成后的七一二公司或能受益国企混改的改革红利。