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对于人车不符的问题，滴滴方面21日对独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）表示，专项整治人车不符，坚决零容忍。每次出车前司机需进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符。司机看不出乘客身份特征，没法挑单了马师傅是一位顺风车“老司机”，一年来拉了120多单顺风车。他告诉独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji），行程中“哭的有笑的有，吃东西的也有。”

刘扬伟负责半导体业务，李杰负责工业互联网、机器人业务，代表了鸿海在代工主业之外的转型方向。选取刘、李二人掌舵，凸显了郭台铭对转型业务的重视。需要指出的是，即便刘扬伟，在鸿海也不过十余年，算不上元老级人物。一位专门研究代工企业的中国台湾资深分析师告诉《财经》记者，鸿海虽然有诸多子公司，但子公司之间的区别主要是服务的客户不同，而非业务类型不同，直到最近几年，出于转型需要，鸿海才逐渐成立面向新业务的子公司。

汽车行业高管和其他消息人士也在接受采访时表示，美国与墨西哥8月27日宣布的协议允许美国总统特朗普对超过一定数量，墨西哥制造的乘用车和汽车零部件征收25%的关税。如果特朗普基于国家安全考虑，继续实施目前正在考虑的关税，墨西哥对美国的汽车和运动型多用途车免税出口量将被限制在每年240万辆。汽车行业官员和其他消息人士称，销量超过这一水平将受到关税的影响。

这大概是郭台铭最后一次以董事长身份出席鸿海集团股东大会。在这个大会上，郭台铭说：“我决定要淡出鸿海，公司将交给经营委员会九人小组，各位股东放心，他们一定会做得比我更好。”随后，郭台铭表示“另有要务”，提前离开了股东大会。但郭台铭仍是鸿海董事，持有鸿海股票133.5万股，占比9.6%，是鸿海集团所有董事中持股比例最高的一位。

一位台湾代工企业高级主管告诉《财经》记者，刘扬伟被郭台铭视为亲弟弟般的存在。郭台铭曾寄希望胞弟郭台成接班，但郭台成于2007年因病去世。李杰，61岁，是美国国家科学基金会智能维护系统产学合作中心创始主任，2016年被美国制造学会选为美国30位最有远见的智能制造人物。2018年李杰出任工业富联副董事长。

自2017年下半年以来，四川恒康与阙文彬厄运连连。不仅所持上市公司股份被冻结，2017年，阙文彬两次被证监会处罚，罚款合计约5600万元；2018年，恒康医疗业绩巨亏，西部资源现金流也出现了巨额下降。此后，阙文彬深陷债务危机，自2018年后从胡润富豪榜上消失。