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我们在做这个盈利分析的时候，简单把银行理财产了，加入我们转型期都是货币类的产品，我们做一个盈亏平衡点的分析，货币类的产品，比如前段时间有几家公司在我们国内几个大的流量平台上放的货币基金，基本上在三个月之内能销售到1000亿。管理费收入基本上在1‰左右。再来看一下一家资管子公司的开办费、人吃马喂，所有的投入基本上也在这个水平。1000亿的量是你的保底量，就是你的盈亏平衡点，资管子公司未来发展过程中遵循市场中的利润核算的水平，这个是逃不掉的，这和以前我们做银行理财创造收入那个辉煌时代完全不一样。

中指院相关负责人分析指出，今年以来，限地价、限房价、竞自持、竞配建、共有产权用地等成为热点城市推地的重要要求。对于企业来说，这些限制条件对项目盈利和周转带来一定压力，且对企业资金实力提出了更高的要求。在此背景下，今年前三季度全国300城市共流拍449宗住宅用地，总规划建筑面积5666万平方米，约是2017年全年流拍地块总规划建筑面积的1.8倍，流拍面积占总推出面积的比重在三季度达到峰值。上述中指院负责人分析表示，“同时，底价成交地块数量明显增多，土地市场降温明显，进一步强化了房地产市场预期转变。”

*st南糖成立于1996年7月，1999年5月登陆深交所，是目前国内制糖行业最大的国有控股上市公司，中国轻工业制糖行业十强企业。主要从事机制糖、机制纸的生产和销售，具有日处理甘蔗4.84万吨、年产机制糖70万吨的生产能力。现有制糖企业6家、主要控股子公司4家，员工4500多人，是以制糖为主业、发展多种经营的大型企业。公司名下“云鸥牌” 、 “明阳牌” 、 “古府牌” 、 “大明山牌” 白砂糖产品在国内具有较高知名度，堪称“糖王”！

2018年初，中国政府要求个人和旅行社尽量减少对南极环境影响，禁止捕猎动物、收集地质样本或者干扰野生动物，游客不得留下固体垃圾，违者将被列入黑名单，3年内禁止前往南极。北京某旅行社负责人丽塔·陈表示，业内人士预计，未来两三年，前往南极的中国游客将稳定在每年8200人左右。（作者He Huifeng，陈一译）

除了高价投保、理赔“降级”，新能源汽车的保费过高且续保环节也不规范。不少新能源汽车车主认为，保费设定就是让车主吃亏。一位特斯拉电动汽车车主告诉记者，其首年保费高达9000多元，相比燃油车高了不少。北京新能源汽车车主刘先生说，燃油车第二年的保额较上一年约有10%的折损，而新能源汽车在第二年续保时无折损，保额仍与新车购置价相同。

4天后，亚马逊网络服务公司总裁安迪·雅西也公开表态，彭博社记者“滥用新闻自由，应该撤回报道”。雅西称对方“没有提供任何证据，故事也不断在变化，对亚马逊的回应完全不感兴趣”。梁见后22日在致客户的信件中表示，彭博社的指控意味着“有大量主板受到影响”，然而对方却找不到一块实际证据。