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香港本来保持着一项奇迹般的记录：回归22年来历经亚洲金融危机、非典、国际金融风暴等大风大浪，经济始终屹立不倒。但一场持续了两个月的违法暴力活动，却严重打乱了香港的发展步调。香港特区政府15日宣布，今年香港全年的经济增长预测由原本的2%-3%下调至0%-1%。经济界人士坦言，情况比金融危机和非典时期更严峻。

更重要的是，这位新boss空降恺英仅仅6个月时间，能否指挥得动恺英的老队伍？“大家的重心都是如何做好游戏发好产品，目标一致的。”恺英回应数娱梦工厂称。部分业内人士也认为，王悦失联，对恺英的影响暂时还有限。“公司还需要正常运营，王总（王悦）本就不分管业务，所以以业务出发，基本没影响。”一位接近恺英的某游戏公司创始人对数娱梦工厂分析认为。

对于特朗普的推特，波音公司发言人Chaz Bickers做出回应称，“波音公司将专注于测试和软件更新，并落实飞行员的训练流程和素材，重建公司与旅客、大众之间的信任。”Bickers说：“我们知道，公司对飞机上的每一位乘客都有责任，我们将确保MAX系列是最安全的飞机之一。”

一言以蔽之，公司退市制度应该朝着更合理、更公平的方向改进。比如某公司触及退市、以及是否转到股转系统，应当充分尊重中小股东的意见，例如召开特别股东大会，在大股东表决权回避的情况下，由中小股东来决定去向。中小股东如果否决转板，那就应该由大股东用其资产向其他股东作出赔偿。这样做既体现了权责对等，也可促使大股东把公司经营好。■

应量力而行7月13日，国务院办公厅发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（下称《意见》），时隔15年后调整修建地铁和轻轨的标准。《意见》在GDP和地方财政预算收入等经济指标方面，做了大幅调高。其中，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。同时，《意见》要求未达到城市轨道交通建设申报条件的建设规划一律不得受理。对举债融资不符合法律法规或未落实偿债资金来源的城市轨道交通项目，发展改革部门不得审批（核准）。

以*ST吉恩与*ST昆机来说，退市以后，最终遭殃的还是广大中小股东，据wind数据统计，这两家被终止上市的公司，股东户数共有10.3万，流通盘市值合计达133亿元。当然，随着机构投资者队伍的发展，在大股东以外，不仅有个人股东，还有大量以基金为代表的机构，不过他们通常是财务投资，不会过多参与公司经营决策，因此遭遇退市也只能被动承受损失。还是以*ST吉恩为例，除散户外，不乏机构“踩雷”。一季度末流通股东名单显示，长安基金和东方基金分别持有近2.97亿股，占总股本的18.53%，兴全基金持有约1.98亿股。如果把这些基金的投资者算进去，那么一个公司退市，被动承担损失的投资者就更多了。