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“有工作的无家可归人口的增加，暴露了住房市场的弊端。保障性住房的缺乏，使得成千上万的人生活在刀刃上。”流浪者慈善机构Shelter的人员对记者说。据该慈善机构统计，全英国有30万人已经正式登记为无家可归者，其中包括临时住宿的人。2017年的统计数据显示：有工作的无家可归者达到3.3万人，这比2013年的1.9万大幅度提升。

国元证券2017年年报显示，安徽省粮油食品进出口（集团）公司持有国元证券4.38%的股份，为国元证券的第四大股东。国元证券股东情况 数据来源：国元证券2017年年报（在澎湃APP内点击查看大图）资料显示，陈焱华1964年7月生，安徽太湖人。自1987年进入安徽省粮油食品进出口（集团）公司，其后历任财务部副经理、总会计师、董事、总经理等职位，职业生涯几乎没离开过安徽省粮油食品进出口（集团）公司。2013年9月至2017年12月，陈焱华出任安徽国贸集团控股有限公司副董事长、党委委员，省粮油食品进出口（集团）公司党委书记、董事长、总经理。

曾多次遭受处罚记者注意到，杭州近来正在进行一场共享单车“瘦身”运动。据杭州本地媒体《都市快报》报道，2019年4月，在杭报备共享单车总量为38.8万辆，相比2018年同期减少了约50%，相比2017年同期减少了近60%。事实上，早在2017年9月，杭州就制定了《杭州市关于促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见》来限制共享单车的无序投放。

▲1160型这样的正规航母则因为各种政治原因都没法投入建造正是如此，如果中国海军仅仅使用所谓的“母型设计法”，在苏联1143.5型重型载机巡洋舰及其后续舰的设计上“打转转”，那么毫无疑问中国海军也会在航母研制上陷入和苏联差不多的“歧途”。也正是如此，在中国海军的首艘国产航母试航的同时，我们很明显地看到下一代的国产航母已经在设计上跳出了“母型”的束缚，开始探索中国航母特有的技术道路。

电池价格下跌是大势所趋。此前，动力电池成本在电动车中占50%~60%；如今，不同车型具体情况不一样，例如一款十多万元的电动乘用车，动力电池成本大约3万元，占比大约为20%~30%。广汽集团（601238.SH）曾对电动乘用车的市场竞争力进行评估，电动乘用车可替代同级的燃油汽车，要满足的条件之一是电池价格低于0.6元/Wh。不过，从0.9元降低到0.6元甚至更低，这在技术和材料等方面的难度呈几何增加，宁德时代等动力电池商未来会承受一定的压力，优势会有所减弱。

值得一提的是，这是中国数字货币交易所首次成为一家上市公司的母公司，某种意义上而言，火币也因此成为中国第一家上市的数字货币交易所。火币集团方表示，将利用区块链及金融科技方面的知识和经验，在该等领域以及在开发及提供技术基础设施及解决方案以服务加密资产交易平台、建筑工具及数字资产市场的领域开拓新业务，并为该等资产制定存储解决方案。