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经常听到有人感慨“白加黑”“五加二”，这值得同情，可究其实际来看，真用足“白天”和“五天”，做到不叫一个工作日虚过了吗？很有必要问一句，有多少加班灯光是因为“局长”、为了“局长”而亮？明明白天可以做完的事，为什么非要加个“黑”？明明五天可以做完的工作，为什么非要加上周六周日？很多时候，因为工作没效率，这才“白加黑”“五加二”；继续没效率，工作还是涛声依旧。这里面既有官僚主义，也有形式主义的问题。
（原题为《1小时4元，骑车比坐公交贵？！共享单车集体涨价，你还会骑吗？》）一周机构去哪儿？华夏基金、高毅资产等调研了这些个股（名单）来源：证券时报网上周（6.3~6.6），A股震荡下跌，上证指数和深证成指分别累计下跌2.45%和3.79%。iFinD统计数据显示，当周两市共75家上市公司披露调研报告。从行业分布来看，被调研公司主要集中在医药生物、化工、机械设备等行业。
花旗表示，限制省内燃气工程安装收费，将促进燃气经销商对附近项目的投资，提升经济增长，又指出安装费下调的风险现在受到了限制。该行还称，首选股中国燃气预料今年业绩表现强劲，同时又看好华润燃气（01193），因为该公司持有净现金、增加派息及可能进行的收购将提振公司收益。
而现在呢？这次真正忧虑的是如果按照现在债券曲线的含义，前面十年的一切基于货币政策财政政策全球协同合作的有效假设，都已经不在被市场认同，长端债券这种表现，超级扁平的曲线，隐含着没有长期增长，没有通胀预期，对货币财政政府全球协同完全不抱希望，赤裸裸的债务，分配失衡下通缩的大衰退的债券曲线，降息地板上，但却无法拉开期限结构，全球央行和凯恩斯主义已经走到尽头；
日前，由民营航天企业蓝箭航天研制的运载火箭“朱雀一号”在酒泉卫星发射中心发射升空，在顺利经历几个飞行阶段飞出大气层后，最终未能将携带的卫星送入预定轨道。火箭研制方团队第一时间寻找原因排查故障，吸取教训、积攒经验，着手下一次发射。许多航天爱好者在惋惜的同时，也评价了此次发射有值得肯定的地方。例如，与此前民营企业发射的不出大气层的亚轨道火箭不同，这枚小型固体火箭的运载能力可以将几百公斤的卫星送到太空，属于民企造出的“真正的火箭”，也被认为是第一枚民营商业运载火箭；同时，这也是民营航天企业第一次打通研发、制造、发射等全流程，获得了民用航天发射项目许可证，为今后的发射蹚出了一条路。如同著名科幻作家刘慈欣所形容的，这次发射的真正意义需要时间来展现，“朱雀一号”虽然未达到预定的目标，但升上了令人瞩目的高度，预示着更多的新鲜血液、更多的创造力正在涌入中国航天。
对此，北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳称，在惩罚霸座的乘客时，也应给予改正错误的机会，乘客因霸座被处治安处罚200元并被限制乘坐火车180天，如果以后不再犯此类错误，就对个人起到了教育、惩戒的作用。“如果想以一个孤立事件，比如对高铁霸座的行为加强惩处，希望使得全民提高素质，其他人不再出现类似的问题，这是不现实的。每一位乘客买了车票就享有相应的合法权益，这种权益应该得到尊重。各行各业都需要有‘尊重法权’的意识，并对类似的侵犯法权的违规行为配以相应的惩处措施，这样才可能对全社会起到惩戒作用。”
