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添加时间:孙念瑞称,今年科创板退市制度改革,首次建立了净利润+主营业务收入的综合类退市指标。这意味着过去濒临退市的公司靠卖房、卖资产、财政补贴等非经常性损益,简单拼凑甚至虚构利润保壳成为历史。他认为,这对下一步创业板等各板块注册制改革具有借鉴意义。”一方面,可以解决当前空壳公司和僵尸企业长年保壳,二级市场‘炒壳、炒垃圾股’的现象;另一方面,为那些符合国家创新驱动战略、长期投入研发,虽然短期难以盈利但具有实质经营能力和发展前景的创新型企业提供发展空间。只有这样,才能真正形成‘优质优价、劣质劣价、有进有出、优胜劣汰’,同时具有包容性、适应性的市场化淘汰机制。“他说道。
“汽车网站线索的成交成本如果超过1000元/条,基本上就算是达到了经销商可负担的临界点。如果更高,考虑到成本和公司的合理经营,只能弃用。”1月15日,一位汽车经销商对记者表示。或将重塑汽车流通利益分配事件发酵数日后,针对经销商的“封杀”,汽车之家仍予以否认。吴涛表示,汽车之家与经销商续约合作稳定,目前已与全国23000多家经销商签订合作协议,其中包括300多家中升旗下的经销商。
江湖路远,如今应书岭再次向资本市场发起冲锋。在应书岭的朋友圈里,最新一条是“开工大吉,2019年加油!”。2019年对他来说,亦是一份全新的挑战。今年,他将带领自己的“孩子”英雄互娱借道赫美集团上市。虽然重组细节还待披露,但毫无疑问未来应书岭将会集中精力啃下这块硬骨头。
国家税务总局数据显示,今年上半年,全国累计新增减税降费11709亿元。减税政策在制造业等行业表现明显。记者在浙江、福建多地调研,企业普遍反映减税降费降低了成本,明显改善了资金流动性,加大研发投入更有底气。税务部门监测的10万户重点税源企业数据显示,上半年重点企业单位营收税负同比下降0.6个百分点,研发投入则增长20.6%。
入手的二手车毛病多多,1月25日下午,杨女士来到车行试图讨个说法。当天,记者从杨女士提供的文件中看到,在她手中,仅有一张二手车买卖协议书以及行驶证。据杨女士称,老板告诉她,其他一些包括按揭贷款协议等在内的复印件,需要等一段时间过后才能拿给她。经过几番交涉后,车行老板陈先生和杨女士开始争吵起来。争吵中,老板告诉杨女士,如果车辆有一些小问题,可以随时去修,但杨女士觉得,自己受到了欺骗,现在已经不是修与不修的问题。而车行老板接下来的话,更让她愤怒。“之所以车辆记录检查出来多跑了10多万公里,是因为该车的里程数可能被调过。”“买的时候你们就没问过这些问题,你们不问,我们干吗要说?”对于杨女士的质问,车行老板坚称自己没有动过手脚。“车子现在已经过户,现在你们要反悔,我还怀疑是你们调的表呢!”杨女士道:“你们就是这样欺骗消费者的吗?”
欧盟还表示,谷歌向手机厂商和运营商付费,让它们在手机上以排他性方式预装谷歌搜索应用,这也是违法的。谷歌曾于2011年至2014年如此行事,当时谷歌制定了所谓的“反碎片化”协议,防止手机厂商使用修改过的安卓版本。谷歌计划上诉谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊在第一时间表示,谷歌计划对该裁决提出上诉。安卓促进了竞争,而不是削弱了竞争。他强调,欧盟的决定可能使得安卓系统无法保持免费。谷歌最主要的不同意见在于,安卓用户可以很方便地删除预装应用,同时下载来自第三方的替代应用。皮查伊指出,“典型的安卓用户”会安装50款应用。