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中国汽车工业协会统计的数据显示，今年9月新能源汽车销售12.7万辆，前9月累计销量达72.1万辆；9月，我国动力电池产量共计7.0GWh，环比增长4.2%。1-9月，我国动力电池累计产量达46.0GWh，其中三元电池累计生产24.9GWh，占总产量的54.1%；磷酸铁锂电池累计生20.4GWh，占总产量的44.4%。与此同时，今年前三季度，我国动力电池领域至少有24个投资项目，总投资额超过1000亿元，规划产能超过230GWh，资本对于动力电池的投资热度依然不减。“应看到，动力电池面临成本压力，一定会向上游材料供应商传导，这一点，隔膜企业感受最深。近日业内有消息传出，有上市隔膜企业降价保量，以成本价向部分龙头电池企业供货，价格战惨烈。”一位不愿具名的行业资深人士向经济观察报记者分析，“新能源汽车行业已转向以市场为导向。在今年前9月的动力电池装机量中，电动乘用车已成为主力军，私人消费市场已逐步打开。面对终端消费者，市场规则的作用将更加明显，优胜劣汰肯定会加剧。例如，在BMS和Pack领域，很多独立的第三方生产企业已被淘汰。”
截至目前，卡夫亨氏拒绝正面回应可能出售麦斯威尔的消息。不过卡夫亨氏发言人Michael Mullen对路透社表示，他们目前正集中于培育那些“在增长的、盈利性品类具有竞争力的品牌”，并且不排除出售资产的可能——如果这一选择能让他们维持公司正常收益的话。
相关债券：16桂资01、16桂资03（6）【中能电气：“17中能01”5月2日起仅限合格机构投资者参与交易】4月27日，中能电气公告称，2017年净利润为负值，将被调整投资者适当性安排。“17中能01”将于4月27日停牌一天，5月2日开市起复牌，自复牌之日起，仅限合格机构投资者参与交易。（新闻来源：中能电气股份有限公司）
最新！西安利之星奔驰4S店贴暂停新车销售告示来源：陕视新闻今天上午9点半左右，记者在西安利之星看到，销售厅并未开门营业，还贴出了暂停新车销售的通知。销售厅门口等待的客户，必须由联系预约的工作人员引导才能进入。记者进入销售展厅，一层展车已被清空，大厅内空空荡荡。此外，涉事车辆有关质量问题已进入鉴定程序，该事件涉及的涉嫌违法违规问题，仍将依法依规进行调查处理，结果将及时向社会公布。同时，根据省市部署，将继续开展汽车销售市场经营行为专项整治工作，依法依规净化市场环境、保护消费者合法权益。（姜悦 张佳伟）
一位来自中国移动研究院的人士对经济观察报表示，这样做能保证先期提高效率，还能减少采购和投资，然而，也面临网络维护等问题。突如其来的商用牌照正在让中国运营商进入“焦虑阶段”，在自身传统收入增长乏力的情况下，他们正在寻求一种能同时兼顾质量和速度、又能降低成本的组网方式。
第二是数据挖掘技术和数据经营能力的提高，解决了信息失真和不对称的问题。金融服务的经营模式，运营模式，还有业务流程等多方面发生非常大的变化。财务以外的替代数据广泛的使用和连接，使我们信用的构建方式，也发生了变化。因此我们觉得社会的信任关系，通过数据金融越来越完整的建构起来了。
